广州南沙拟打造新能源智能网联汽车城

中新社广州5月8日电 (沈钊 余丽颖)广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林8日表示,广州南沙正规划10平方公里的智能网联汽车产业园,加快建设新能源汽车重点项目,推动形成第三代半导体与新能源汽车协同创新的产业生态,打造新能源智能网联汽车城。

2019年第三代半导体支撑新能源汽创新发展高峰论坛8日在广州南沙开幕,该论坛由第三代半导体产业技术创新战略联盟、国家新能源汽车技术创新中心主办,蔡朝林在开幕式时致辞。

哥伦比亚驻华大使路易斯·蒙萨尔韦在接受中新社记者采访时指出,以重庆为代表的中国内陆城市与哥伦比亚众多城市拥有共同特征。尽管地处内陆,大量新兴城市仍旧发展迅速,和东部沿海发达城市间的差距不断缩小,相似的发展阶段给双方提供了更多合作空间。

谈及拉中合作的未来,他指出,拉美国家与中国内陆城市将创造更多合作机会。双方需要加强深层人文交流,更好地了解对方,“当前,在墨西哥越来越多的人学习中文,中国也有大量学习西班牙语的人。相信旅游业将会成为未来双方合作的重要方向之一。”

第三代半导体产业技术创新战略联盟还联合相关单位共同发起成立了第三代半导体产业技术创新战略联盟粤港澳大湾区委员会,中国科学院院士、南方科技大学校长陈十一,香港应用科技研究院行政总裁周宪本,澳门大学校长宋永华等受聘为该委员会共同主任。(完)

硬件方面,国务院要求将进出口环节需验核的监管证件从86种减至48种。实际上,海关在规定期限内把监管证件数量减到46种,超额完成任务。

其中,2018年全国公共广播节目播出时间1526.74万小时,比2017年(1491.89万小时)增加34.85万小时,同比增长2.34%。农村广播节目播出时间441.46万小时,比2017年(435.36万小时)增加6.1万小时,同比增长1.40%,占公共广播节目播出总时长的28.92%。

墨西哥驻华大使何塞·路易斯·贝尔纳尔在接受采访时表示,加强内陆地区的互联互通是促进未来双方合作的重要基础。此外,无论是内陆还是沿海城市,都需要加强在产业、文化、教育等各方面的协同合作。

三亚海关是全国海关提升整体通关时效的一个缩影。海关总署最新数据显示,今年3月份,我国进口整体通关时间为42.08小时,较2018年12月缩短0.42小时;出口整体通关时间为4.43小时,较2018年12月缩短了0.33小时。

观众在泰国曼谷国际汽车博览会上向厂商咨询三菱汽车。(新华社)

《公报》提到,2018年,网络视听付费用户规模达3.47亿人,比2017年(2.8亿人)增加0.67亿人,同比增长23.93%,付费用户群体不断扩大,消费习惯逐步形成。2018年,网络视听机构新增购买及自制网络剧2133部,与2017年基本持平。2018年,网络视听节目服务收入2223.94亿元,比2017年(142.98亿元)增长56.62%。

“多亏海关的加急抽样检测跟快速通关监管,我们出口的鱼苗才可以保证高品质,在国际市场上的竞争力也更强了。”做农产品出口业务多年,翁育娟说,她从来不敢想象“秒通关”。而这,已经成为现实。

软件方面,除少数证件不能联网外,其余监管证件全部依托“单一窗口”实现联网核查,大大提高核查效率。与此同时,海关总署推广应用进出口“提前申报”,也大幅压缩了企业通关准备阶段时间。

要让企业少跑腿,还得让数据多跑路。在浙江自贸试验区,企业只要在一个窗口填报一次数据,就等于同时向多个口岸单位提交申报手续。

海关总署相关负责人表示,随着改革持续深入,海关将继续围绕“减单证、优流程、提时效、降成本”,营造稳定、公平、透明、可预期的口岸营商环境,更好助力稳外贸,实现外贸稳中提质。

在印尼,日系车企市场份额超过九成,但日产将从2020年起停止在该国的整车生产。另外,日产面向新兴市场国家的品牌“Datsun”表现低迷。

“重庆与拉美及加勒比国家在经贸方面往来密切,有良好的合作基础。去年,我们的进出口总额达到365.42亿元人民币。”屈谦说。

当日,重庆市副市长屈谦在致辞中介绍说,2019年前三季度,重庆全市进出口总值4138亿元人民币,增长12.3%,高于全国9.5个百分点,实际利用外资65.47亿美元,增长3.1%,外商直接投资居中西部首位。

通关加速的背后,凝聚着海关一系列“软硬兼备”的跨境贸易便利化改革努力。

当天开幕式现场,广州南沙开发区管委会与第三代半导体产业技术创新战略联盟签署了合作协议。广州南沙新能源汽车第三代半导体创新中心也在当天成立。

“11月只卖出去两辆。虽然不要首付而且还打折,但还是卖不出去。”曼谷一家日系车专卖店的女店员抱怨称。

韩国现代汽车11月26日宣布,在雅加达郊外建设整车工厂。截至2030年将投资15.5亿美元(1美元约合7元人民币)。首先生产微型面包车和SUV,纯电动汽车的生产也提上日程。到2021年下半年前将形成15万辆的年产能,将来计划增至25万辆。

据《日本经济新闻》网站12月9日报道,2019年6个东南亚主要国家的新车销量很可能低于上年。印尼1至10月新车销量同比减少12%;泰国新车销量9月、10月连续2个月同比下降一成,1至10月同比增长1%,全年有可能出现减少。马来西亚和菲律宾均增长乏力。加上越南和新加坡,东南亚6个主要国家1至10月下降3%,低于上年的可能性提高。

雪上加霜的是,报道认为,为对抗在东南亚市场份额较高的日系车,中韩企业和东南亚各国当地企业展开了攻势。配合汽车产业的变革期,这些车企在日系车较为薄弱的纯电动汽车领域发力,力争改写势力版图。

一个令企业暖心的举措是,在“提前申报”模式下,修改进口日期,以及由于装运、配载等原因造成货物变更运输工具的,海关不予记录报关差错。

2018年全国电视节目制作时间357.74万小时,比2017年(365.18万小时)减少7.44万小时,同比下降2.04%。农村电视节目制作时间66.54万小时,比2017年(52.80万小时)增长26.02%,占电视节目制作总时长的18.60%。电视剧、电视动画片、纪录片的制作量稳中有升。2018年全国制作发行电视剧323部、1.37万集,制作发行电视动画片241部、8.62万分钟,制作纪录片7.59万小时,比2017年小幅增长。

《公报》还介绍了广播电视传输覆盖情况:截止2018年底,全国广播综合人口覆盖率98.94%,电视综合人口覆盖率99.25%,比2017年(广播98.71%,电视99.07%)分别提高了0.23和0.18个百分点。2018年全国广播节目无线覆盖率97.85%,比2017年(97.48%)提高了0.37个百分点;全国电视节目无线覆盖率97.46%,比2017年(96.99%)增加0.47个百分点。2018年全国有线广播电视覆盖用户数达3.46亿户,比2017年(3.36亿户)增加0.10亿户。2018年全国有线广播电视实际用户数2.18亿户,与2017年基本持平。2018年全国高清有线电视用户9257万户,比2017年(7371万户)增加1886万户,同比增长25.59%。

翁育娟是海南省三亚添誉食品有限公司陵水养殖基地负责人。她说的“秒通关”,是指三亚海关依托中国电子检验检疫主干系统和移动端无纸化查验系统,提供的通关服务。

此外,越南最大综合性企业Vingroup于6月涉足汽车生产。预计将来也会生产纯电动汽车。

今年9月,来自19个拉美国家的驻华使节曾赴重庆考察,探访中国内陆城市开放发展变化。作为使节重庆行的后续落实举措,重庆与拉美和加勒比国家合作研讨会6日在北京举行,多位拉美国家驻华大使在会上作上述表示。

今年一季度,仅山东金升所在的青岛海关,就接受了3家保险公司为176家企业提交的611份保函,担保保额达75.7亿元。其中,124家企业在青岛海关以关税保证保险方式开通汇总征税业务,有效降低了企业通关成本。

《公报》提到,2018年,内容产业持续繁荣,电视节目制作投资额保持平稳,电视剧、电视动画片销售额实现较快增长。2018年全国电视节目制作投资额达427.24亿元,与2017年基本持平;电视节目国内销售额387.86亿元,比2017年(360.37亿元)增长7.63%。其中,电视剧国内投资额242.85亿元,电视剧国内销售额260.95亿元,与2017年基本持平。纪录片国内投资额23.77亿元,比2017年(17.42亿元)增长36.45%;纪录片国内销售额11.62亿元,比2017年(12.59亿元)下降7.70%。电视动画国内投资额16.53亿元,比2017年(14.43亿元)增长14.55%;电视动画国内销售额15.69亿元,比2017年(13.77亿元)增长13.94%。

他特别指出,作为中国中西部地区最大的城市之一,重庆拥有大量人口和广阔市场,“完全有能力成为中国内陆进出口大门,哥伦比亚的咖啡、鲜花、肉制品等农副产品都可以在当地找到市场。”

从2019年1月1日起,国际航行船舶通过“单一窗口”实现“一单多报”。上海、天津等主要港口通过“单一窗口”、港口电子数据交换中心等信息平台向进出口企业、口岸作业场站推送查验通知,增强通关时效的可预期性,便利企业合理安排作业时间。

《公报》提到,2018年,广播电视节目播出时间持续增加,农村农业、新闻资讯、纪录片、公益广告等类型节目播出时间占比稳步提高,内容播出结构不断优化,舆论引导能力进一步增强。

外贸企业除了关心怎样“减时间”,还有如何“降成本”。作为代表性惠企政策之一的关税保证保险,在有效压缩企业通关时间的同时,也减轻了企业资金负担。

目前,广州南沙已经聚集了以晶科电子为代表的一批大功率LED芯片模组、半导体先进封装及新能源汽车核心部件的中上游产业链制造龙头企业,形成了以广汽丰田为龙头的千亿级汽车产业集群。

在泰国,上海汽车集团和当地财团正大集团的合资公司自6月起开始以英国老牌汽车“MG(名爵)”的品牌销售中国产纯电动汽车。价格最低为119万泰铢(约合人民币27.7万元),比日产汽车的纯电动汽车“LEAF(中国名:聆风)”低四成左右。包括汽油车在内,1至10月名爵在泰国的市场份额为2.5%,超过了铃木。

舟山海关监控查验一科科长陈新建介绍,得益于“一单多报”,企业船舶进出境网上通关申报内容由原先的1113项数据压缩到371项,一举解决了企业网上多头申报、数据重复录入、信息不能共享等问题。

其中,2018年全国广播节目制作时间801.76万小时,比2017年(788.83万小时)增加12.93万小时,同比增长1.64%。农村广播节目制作124.64万小时,比2017年(115.66万小时)增长7.76%,占广播节目制作总时长的15.55%。

马自达将2019年在泰国的销售目标从此前的7.5万辆下调至6.5万辆,五十铃汽车则将合并净利润预期从1000亿日元下调至900亿日元。

据统计,去年中拉贸易额超过3000亿美元,同比增长近20%。今年1至9月,中拉贸易额已达到2327亿美元。中国成为拉美和加勒比地区第二大贸易伙伴国,该地区已成为全球对华出口增速最快的地区之一,是仅次于亚洲的中国海外投资第二大目的地。(完)

“保险单代替了原来的进口保证金和银行保函,而且关税保证保险费率比银行贷款利率低且不占用银行额度。”山东金升有色集团有限公司国际贸易部部长刘甲成说,经测算,如公司以后进口业务全部通过关税保证保险进行担保,在缩短通关时间的同时,每年仅利息就可节约300万元左右。

对日系车企来说,东南亚是高利润率的市场,市场低迷,日系车企受到较大打击。

截止2018年底,全国开展广播电视业务的机构4万余家。其中,广播电台、电视台、广播电视台等播出机构2647家,从事广播电视节目制作经营机构近2.7万家。全国广播电视从业人员97.90万人,比2017年(97.69万人)基本持平,其中女职工40.26万,占比41.12%。